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CONCORDIA : STRADA OK MA BOCCIATA PISTA CICLABILE !

Senza difesa, una pista da ciclo...CROSS !! Adesso anche altri dubbi...

3 Agosto 2011

Dopo avere fatto l'intervista al sindaco di Concordia Sagittaria, Marco Geromim, sulle polemiche sorte dopo la realizzazione del primo dei tre lotti della strada con annessa Pista Ciclabile di Via San Pietro, e dopo avere fatto un sopraluogo per rendermi conto di persona, sentendo i cittadini sul posto, ho sentito l'esigenza di documentarmi meglio sulle Normative di Legge in materia, essendomi venuti dei dubbi e perplessità sulla regolarità del risultato finale dei lavori...

Per prima cosa diciamo che la Ditta Anese Srl di Concordia Sagittaria Via Cavanella 771, non ha nessuna responsabilità in quanto è solo l'esecutrice dell'Opera in oggetto, mentre il responsabile capogruppo del  Progetto   è un Architetto di Padova...

Detto questo, sentire dire che i problemi di "ondulamento" della Ciclabile se li sono trovati in fase di realizzazione, perciò non previsti, ci si chiede allora se chi ha studiato e redatto poi il Progetto Finale era persona capace e competente, mi sembra fin troppo ovvio questo, anche perchè  è stato evidenziato che " è il risultato dello studio dettagliato dello stato del luogo ( delle peculiari caratteristiche fisiche, delle problematiche tecnico/funzionali, ecc.), e di una serie di Riunioni tecniche e di consultazione tenutesi con gli Amministratori e Tecnici Comunali"...

Non si passa con due carrozzine, ne con una bicicletta a tre ruote per disabili, si deve stare in coda, ma nemmeno con due biciclette o  con una che abbia delle sporte della spesa sporgenti, oltre alla  difficoltà oggettiva per queste persone di muoversi in tutta sicurezza, altro problema emerso, e motivo di cadute, nel "disperato" tentativo di correre lungo la parte senza dossi, ci si avvicina troppo al cordolo di cemento del marciapiedi, andandoci sopra con il pedale, un pericolo non da poco per delle persone anziane...

Ma se tutti, o quasi,  condannano il risultato davvero poco soddisfacente e un tantino umiliante della Pista Ciclabile, pochi si sono lamentati della strada, adesso senza dubbio più sicura perchè ne limita le folli velocità di altrettanti "folli" al volante, l'unico appunto era sulla larghezza della carreggiata, giudicata troppo stretta , sotto i 5 metri, come ha anche ammesso il Sindaco nella mia intervista, puntualizzando che comunque era a norma...

Si doveva abbassare il livello della strada (che invece è stato rialzato), ha detto convinto il signor Eugenio Milanese, sempre da me intervistato, e si sarebbero evitate le "onde" sulla Pista Ciclabile, pensavo fosse una sciocchezza, ma questa tesi è stata confermata dal Consigliere Comunale della Lista "Progetto Concordia", Claudio Odorico, allora ho girato la domanda al Sindaco Geromin, che mi ha risposto che non lo hanno potuto fare per rispetto alle distanze da tenere con i sottoservizi che passano sotto la strada, ma di tutto questo nessuno ha fatto menzione prima...

Concludo con un inquietante quesito, la strada di Via San Pietro è stata Classificata del Tipo Urbano-Locale, di Categoria F, larghezza della carreggiata metri 5,50 ( Vedi Pdf), e così appariva anche nella Relazione redatta da Comune di Concordia, come mai si è deciso di non rispettare queste precise misure, sono forse state chieste ( se questo è vero) le Autorizzazioni al Consiglio superiore dei Lavori Pubblici e al Provveditorato Regionale per le opere pubbliche delle strade ? Attendiamo fiduciosi una risposta.  G.B.

PS. Persone del posto mi hanno appena comunicato che

la larghezza della carreggiata  è superiore ai 5 metri...